◆◆然而,这不是换代车····新车叫K5 Pro

简介: ◆◆然而,这不是换代车····新车叫K5 Pro,外观上跟老K5完全不一样,内饰配置也有不少升级,乍一眼看过去,你还真以为这就是名字有点奇怪的换代K5了。

在大概10年前,这三款车几乎是20万价位内最热门,也几乎是仅有的,性价比高的三款中级轿车。

当然,作为曾经的网红,这三款车的老东家也没坐以待毙。

2015年,索纳塔8的换代车索纳塔9上市,在一波铺天盖地的宣传后,这车的销量几乎毫无起色,甚至于,2017年已经在国外面世的索纳塔10,到现在都还没要引进国内的意思。

2016年,雪佛兰发布了一款称为“全新迈锐宝”的车,但这货只是老迈锐宝的小改款,真正的换代迈锐宝过了两个月就跟着发布,命名为迈锐宝XL。

而2018广州车展上,雪佛兰又推出了迈锐宝XL的小改款版,换了台新发动机,降低了一点油耗,加了一些配置。

所以同样在2018广州车展上,当一直没换代没改款的起亚K5,终于宣布要出新款时,作为媒体,我们当然也要表达一下对屌丝三宝里最后一台换代车的敬意了。

◆◆然而,这不是换代车····新车叫K5 Pro,外观上跟老K5完全不一样,内饰配置也有不少升级,乍一眼看过去,你还真以为这就是名字有点奇怪的换代K5了。

但是,K5 Pro并非换代车,它只是K5的一个中期改款车型,它的升级幅度其实也就是正常的中期改款车的节奏,底盘没变,整体的内饰布局没变,只是换了一个新的外观,内饰加了个大屏(8寸,这个价位很多车都上10寸了),换了一台新发动机(毕竟老发动机不适应国六了)和7速双离合变速箱。

可以说在你看得见的地方,K5 Pro多少都有点变化,但在你看不见的地方,K5 Pro还是那个K5。

就诚意来说,它远远比不上现在那一大波新车,哪怕是老屌丝三宝里的迈锐宝和索纳塔,都比它更有诚意。

K5 Pro的定价是16.48-17.38万,实话说这个价格毫无竞争力可言,哪怕后期降价到13W(降价4W,对于新车来说基本是极限了),它的竞争力仍然不足。

再加上广州车展一下子就发布上市了包括新一代帕萨特、新一代天籁在内的新一代中级车,再加上之前已经上市,卖的很火的十代雅阁和八代凯美瑞。

试想想看,当年的K5甚至都不能打败这些老款车中的任何一个,现在哪怕改款了,在面对价格绝对优势的对手面前,大家是会选择款式老但性价比超高的老款车、愿意加价直接选购新一代车,还是愿意花和新车差不多价格,买一台改款的老车呢?


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